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APRENDA CURSO DE RECTIFICADO DE MOTORES

 

RECTIFICACIÓN DE MOTOR 

La rectificación de motores se conoce como el proceso de que se ejecuta al motor, por el cual pasa de una medida a otra , para así tener el motor en su máximo expresión

Debemos saber que el motor en su  tiempo sufre desgaste, con el paso del tiempo

Esto es siempre en los  lugares donde hay mas fricción, sumado a esto muy altas temperaturas. Block

Es, para llamarlo de alguna forma, la base del motor. En un lado vemos los cilindros, los agujeros donde suben y bajan los pistones

Muchas veces por el paso de el tiempo se va desgastando por la misma ley de la entropia, es por eso que los motores pasan por el proceso de la rectificación

¿EN QUE MOMENTO DEBEMOS RECTIFICAR EL MOTOR?

Debemos ser consiente que todo motor tiene un ciclo de vida  y esto es básicamente se recomienda cuando el costo del cambio es alto, como ejemplo: tapas de cilindros, cigüeñales, bloque del motor , siempre verificar bien esto al momento de desarmar el motor.

Rectificado de la tapa de cilindros

Como sabemos la tapa de cilindros es una pieza del motor que esta expuesta a altas temperaturas y presiones, que crean dilataciones importantes

Seguidas de las correspondientes contracciones cuando se enfría el motor, una vez detenido. Como resultado de todo eso, pueden crearse deformaciones continuas como también grietas, que causan una falla en el motor.

¿Que se rectifica de la tapa?

AL momento de verificar  el motor tenemos que ver si tiene deformaciones y si eso pasa se tiene que hacer la  rectificación del plano, teniendo cuidado de sacar la mínima cantidad posible de material, pues con el rectificado se acorta la altura y por ende, como la tapa cierra los cilindros y asi hacer un trabajo excelente y efectivo

Rectificado de válvulas y asientos de válvula

Los desgastes entre el vástago de la válvula y su guía, así como las posibles deformaciones del vástago, provocan desviaciones, en cuyo caso el vástago o cabeza de válvula están deformados y es preciso sustituirla.

La operación de rectificado de los asientos de válvula se efectúa utilizando fresas o herramientas abrasivas adecuadas y consiste en quitar material del asiento hasta dejarlo completamente liso, de modo que la válvula acople correctamente con el. Finalizada la operación de rectificado, la anchura del asiento queda aumentada y es necesaria reducirla hasta un valor conveniente, se consigue, además, dejar el asiento a la altura adecuada, para el mejor acoplamiento de la válvula

A continuación comparto el material para aprender a rectificar

MANUAL PARA RECTIFICAR MOTORES

 

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