Home / MECANICA / Curso de Mecánica básica: ¿cómo funciona la caja de cambios?

Curso de Mecánica básica: ¿cómo funciona la caja de cambios?

Mecánica básica: ¿cómo funciona la caja de cambios?

¿Realmente sabes cómo funciona una caja de cambios? Haz llegado en el momento indicado y nosotros te lo explicaremos.

Y también llegaremos a la explicación de los tipos de cajas de cambios que existen en la actualidad.

Los motores de combustión interna funcionan a altas velocidades, por lo que los distintos engranajes del cambio son necesarios para transmitir el par motor a las ruedas motrices, que giran mucho más lentamente.

¿Sabías tu cual es la caja de cambios que ofrece tu vehículo?

Debemos de tener en cuenta que la caja de cambios ofrece una selección de marchas para diferentes situaciones como:

  • Arrancar en llano o en pendiente
  • Subir una colina
  • Circular a velocidad de crucero…

Esta tiende a reaparecer en el motor y la transmisión, después del embrague. En la actualidad los vehículos actuales tienden a tener cinco o seis velocidades y marcha atrás, así mismo colocando una posición neutral.

En los diagramas que aquí te mostramos, hemos elegido una de cuatro marchas, por simplificar el diagrama.

¿Cómo funciona?

La palanca de cambios es constantemente activada por el conductor y se encuentra conectada a una serie de barras, esta se encuentra en la parte superior o lateral de la caja de cambios.

Ésta cuenta con tres ejes:

  • El eje de entrada
  • El eje intermedio
  • El eje principal

El motor acciona al eje de entrada, el cual impulsa al eje intermedio. El eje intermedio gira los engranajes en el eje principal, aunque éstos giran libremente hasta que se bloquean por medio del dispositivo sincronizador, que está calzado al eje.

¿Cómo funciona una caja de cambios? 

La mayoría de las personas quisieran saber cómo funciona una caja de cambios. Te lo explicaremos el porqué de ello, En fin, se reconoce que el  dispositivo sincronizador  realmente acciona el conductor, a través de una barra selectora que mueve el sincronizador para engranar la marcha.

El anillo sincronizador es el ‘refinamiento’ final en la caja de cambios.

Para mas información sobre el manual

 

Curso de Mecánica básica, caja de cambios PDF-convertido

About educateaqui.online

Check Also

MANUAL sobre el sistema de combustible con CARBURADOR

Contenido1 MANUAL sobre el sistema de combustible con CARBURADOR2 Sistema de combustible con carburador3 Funcionamiento …