El sistema de inyección K-Jetronic es el distribuidor que continuamente da la entrada del combustible de acuerdo al volumen de aire que aspira por el motor.
Este sistema de inyección puede permitir calcular el volumen de aire del motor e inyectar el combustible requerido de acuerdo al régimen de conducción.
Los funcionamiento y partes del sistema Jetronic
Desde muy principio los orígenes demuestran que la máquina de nuestro vehículo ha sido cambiado y evolucionado constantemente la mayor parte de los cambios producidos principalmente los actores que serían el motor los propulsores que hoy en día se comparten diferentes sistemas de inyección que los motores ponen englobar por dos tipos de sistemas que son monopunto y multipunto esto desde adentro sería en el sistema Jetronic que ha marcado un antes y un después en todos los tiempos.
El sistema Motronic tiene un apodo llamado L-Jetronic,Como ya se había comentado pertenece a los sistemas de inyección monopunto y a grandes rasgos su misión sería el dotar al motor una cantidad adecuada para que el combustible esté de acuerdo al ritmo de trabajo.
Puede controlar la inyección del combustible por medio de los electroimanes ubicados en el tubo de aspiración para ello se sirve también una adecuada ayuda de diversos sensores.
Las partes del sistema Jetronic
Desde un comienzo pudiese parecer que el sistema de tronic tiene un funcionamiento simple Más sin embargo está muy lejos de la realidad, él intervienen múltiples agendas que pasan a detallar que serían:
- Electrobomba de combustible
- Acumulador de combustible
- Filtro de combustible
- Válvula de inyección
- Distribuidor dosificador
- Válvulas de presión diferencial
- Arranque en frío e interruptor térmico
- Regulador de calentamiento
- Válvula de aire adicional
Se tiene que destacar que estas son en general las partes principales del sistema de inyección monotipo Jetronic.
Hay que destacar que estas son en general, las partes principales del sistema de inyección monotipo Jetronic, aunque en él se dan cita muchas más.
Cómo funciona el sistema Jetronic
Los motores actualmente se han visto cómo diversos sistemas de inyección común de combustible diferenciándose básicamente en monopunto y multipunto y así contando con una gran cantidad de variantes de acuerdo a la clasificación.
En los motores mono punto encontrarás frecuentemente el sistema Jetronic que tiene la compleja misión de proveer en el sistema la cantidad adecuada de combustible de acuerdo a los regímenes que trabaja el motor.
La cantidad de combustible es enviada hacia el múltiple de admisión por lo que se podría decir que el sistema se encargaría de controlar el flujo de combustible.
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