LA VALVULA (IAC):

Hay maneras correctas que se podrían utilizar para que un vehículo esté funcionando bien, las cantidades de aire que puedes entrar es algo muy importante, así como lo es el combustible. Para el combustible el oxígeno, por ejemplo, si no habría oxigeno el vehículo podría perder la potencia y aparecerían algunas nuevas fallas.

Ahí es donde la VALCULA (IAC) da a conocer su importancia ya que es una pieza fundamental para el arranque del vehículo mientras que este frio y pueda mantener las revoluciones que sean necesarias para la relación.

¿DONDE ESTA UBICADA LA VALVULA (IAC)?

La ubicación exacta de la Válvula (IAC) está en el cuerpo de aceleración, esto incluyendo que siempre estará cerca del SESOR TPS. Para casi todas las válvulas tienen una misma forma de identificar prácticamente.

Mucho antes de poder determinar que la Válvula (IAC) ya no funciona, te vamos a recomendar limpiar la Válvula con LIMPIA CARBURADORES y volverlo a colocar.

¡PARA LOS QUE NO SEPAN CALIBRAR LA VALVULA (IAC) ES MUY FACIL!!!

Vamos a encender el vehículo hasta que pueda alcanzar una temperatura normal, da un aproximado de que lo dejes encendido por (1 minuto) para que toda la información pueda llegar a la computadora mas segura.

Podría haber una cierta posibilidad de que las revoluciones sean un poco inestables.

Ya cuando ya allá pasado el minuto, puedes APAGAR EL VEHICULO Y ASI VOLVERLO ENCENDER.

Ahora, espera nuevamente (1 minuto) y así poco a poco podrás notar las revoluciones del vehículo esta irán calibrando.

ESTAN SON LAS SIGUIENTES FALLAS QUE PODRIA TENER UNA VALVULA (IAC);

• Están muy bajas las revoluciones más de lo debido
• Las revoluciones están descontroladas, están sube y baja sin parar.
• las revoluciones suben incontroladamente.
• El vehículo se apaga cuando no lo aceleras.

Claramente esos serían los síntomas que una Válvula (IAC) ya no funcionan, pero si pudiste hacer el mantenimiento correctamente y aun así sigue presentando FALLAS, ya sería mejor cambiarla por otra.